Suzuki Shell Moto Szkoła 2011
Edycja 2011
Suzuki Motor Poland zaprasza na kolejne kursy Suzuki Shell Moto Szkoły organizowane w trosce o bezpieczeństwo posiadaczy motocykli* Suzuki.
W trakcie zajęć uczestnicy kursu będą mogli doskonalić swoje umiejętności i poprawić technikę jazdy motocyklem pod okiem wykwalifikowanych instruktorów.
Cena kursu to 150 zł. Zajęcia odbywają się w 6-12 osobowych grupach w soboty lub w niedziele na terenie całego kraju i mają charakter jednodniowego szkolenia, według następującego planu:
10.00-10.15 rozpoczęcie szkolenia
10.15-11.00 część teoretyczna szkolenia
11.00-14.00 pierwsza część praktycznego szkolenia
14.00-14.40 przerwa na lunch
14.40- 18.00 druga część praktycznego szkolenia
18.00 zakończenie szkolenia i wręczenie certyfikatów Suzuki Shell Moto Szkoła
Harmonogram
Wilmat - Toruń - 2011-04-09
FreeFun - Sękocin Warszawa - 2011-04-10
Jaskłowski - Warszawa - 2011-04-10
Pol Motors - Wrocław - 2011-04-16
C.M. Rider - Krakow - 2011-04-16
Suzi Moto - Tychy - 2011-04-16
Liberty Motors - Warszawa - 2011-05-01
Moto46 - Szczecin - 2011-05-07
Liberty Motors - Poznań - 2011-05-08
Inglot i Krawczyk - Gdynia - 2011-05-14
BIKERS World - Gdańsk - 2011-05-14
Wilmat - Toruń - 2011-05-15
Moto Joker - Częstochowa - 2011-05-28
MM Rider - Łódź - 2011-05-29
Pol Motors - Wrocław - 2011-06-11
C.M. Rider - Krakow - 2011-06-12
Suzuki Piaseczno - Piaseczno - 2011-06-26
Suzi Moto - Tychy - 2011-06-26
*szkolenie organizowane tylko dla posiadaczy motocykli Suzuki.
źródło i więcej info na: Suzuki Motor Poland
Top
Suzuki GLADIUS otrzymał w Japonii prestiżową nagrodę “Good Design Awards 2009”
Jak donoszą najnowsze źródła z rynku, Suzuki Gladius zdobył w Japonii jedną z prestiżowych nagród „Good Design Awards 2009” w uznaniu za stylizację motocykla.
„Z największą przyjemnością informujemy, że motocykl Suzuki GLADIUS, otrzymał prestiżową nagrodę "Good Design Awards 2009" za wspaniałą stylizację, przyznawaną przez japońską branżę wzornictwa przemysłowego.
Good Design Awards to kompleksowy program oceny wzornictwa produktów, prowadzony przez Japońską Organizację Promocji Wzornictwa Przemysłowego (Japan Industrial Design Promotion Organization – JIDPO).
Autorem efektownej, awangardowej, wręcz futurystycznej stylizacji Gladiusa jest Yoshinori Kohinata. Zamiarem projektanta było stworzenie oryginalnej sylwetki przyciągającej spojrzenia nie tylko miłośników motocykli. Chodziło o to, aby kierowca dosiadający Gladiusa nigdy się nie nudził, aby z upływem kilometrów miał coraz większą ochotę na dalszą jazdę. Nie było to łatwe, biorąc pod uwagę niezwykle zróżnicowane upodobania i oczekiwania klientów na różnych rynkach. Dlatego w trakcie prac projektowych Yoshinori Kohinata spędził dużo czasu w różnych rejonach świata, próbując zrozumieć specyficzne upodobania i potrzeby motocyklistów. Wczesnym rankiem odwiedzał bazary na przedmieściach Mediolanu, spacerował po ulicach miast, przyglądając się uważnie kolorystyce ubrań przechodniów, obserwował scenerię autostrad, szukając inspiracji dla projektu, który podobałby się klientom na różnych rynkach.
Efektem jest model Suzuki Gladius, który szybko zdobył uznanie zarówno ekspertów, jak i klientów na całym świecie, a firmie Suzuki przyniósł niezwykle cenną, prestiżową nagrodę.
Nagroda przyznawana jest przez operatora systemu Good Design Products Selection System, znanego pod nazwą G Mark System, założonego w 1957 roku przez ówczesne japońskie Ministerstwo Handlu i Przemysłu. Na przestrzeni minionych ponad 50 lat nagroda Good Design Award została przyznana łącznie 35 tysiącom produktów konsumpcyjnych za ich walory użytkowe, innowacyjność i nowatorskie wzornictwo, zyskując wielki prestiż i uznanie na rynku japońskim.
Ponad 1 000 producentów i projektantów wzornictwa przemysłowego przedstawia JIDPO co roku około 3 000 produktów, które kandydują do nagrody Good Design Awards. Ich walory oceniane są przez zespół składający się z około 70 ekspertów, którzy wybierają i rekomendują projekty warte ich zdaniem tej prestiżowej nagrody. Good Design Award pokazuje, jak ważną rolę pełni w dzisiejszych czasach wzornictwo przemysłowe, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku i potrzebom współczesnych konsumentów we wszystkich możliwych branżach, a także wyznaczając kierunki rozwoju przyszłego stylu życia społeczeństwa.”
źródło: Łukasz Oster SMP
Top
Wyższa szkoła jazdy dla kobiet
Już niedługo rusza kolejna edycja Suzuki Shell Moto Szkoły tym razem przeznaczonej wyłącznie dla motocyklistek! Zajęcia mają charakter jednodniowego szkolenia, w trakcie którego początkujące jak i doświadczone amazonki będą mogły doskonalić swoje motocyklowe umiejętności pod okiem wykwalifikowanych instruktorów. A to wszystko w atrakcyjnej cenie 70zł*
Miejsce szkolenia: Modlin
Termin: 14 czerwca
Zapisy według kolejności zgłoszeń prowadzi p. Marek Kawecki, tel.: 0 663 132 142, adres do korespondencji: ul. Waszyngtona 42/12, 03-910 Warszawa, e-mail: motoszkola@aster.pl
Więcej informacji na stronie www.suzuki-moto.pl
*szkolenie organizowane tylko dla posiadaczy motocykli Suzuki
źródło: http://www.suzuki-moto.pl/
Top
Suzuki Gladius Cup 2009
Niskie koszta - wielkie emocje
Takie właśnie motto przyświeca Suzuki Gladius Cup 2009 r. Już w maju rozpocznie się we Włoszech cykl wyścigów na tegorocznym modelu Suzuki - Gladius 650. Organizatorzy mają nadzieję, że niskie koszta będą sprzyjały dużej frekwencji.
Nagrodą główną jest Suzuki Swift Sport oraz wiele innych: GSR 600, Burgman 200, skuter Si 125 i 150, biżuteria, laptopy, kamery wideo oraz nagrody pieniężne.
Data i miejsce przeprowadzenia wyścigów:
17 maja Misano
28 czerwca Magione
2 sierpnia Franciacorta
13 września Vallelunga
Koszt udziału to w zależności od pakietu 2222 EURO bądź 7777 EURo -
więcej info o pakietach.
źródło: http://http://www.suzukicup.eu/
Top
Dni Otwarte w salonach Suzuki
Suzuki Motor Poland po raz kolejny organizuje Dni Otwarte. W tym roku, będziemy mieli możliwość skorzystania ze specjalnej oferty Suzuki w dniach 18-19 kwietnia 2009. We wszystkich salonach motocyklowych Suzuki na terenie Kraju będą czekały liczne konkursy i niespodzianki z nagrodami.
Pełna lista salonów motocyklowych dostępna na tutaj
Rebeliantów Suzuki nie zabraknie :)
źródło: http://www.suzuki-moto.pl/
Top
Suzuki Moto Caravan Tour
Suzuki Motor Poland ponownie organizuje jedyną w swoim rodzaju akcję Suzuki Moto Caravan Tour, która umożliwi fanom motocykli i skuterów szczegółowe zapoznanie się z gamą pojazdów Suzuki.
W skład Karawany wchodzi 7 motocykli: GSX-R1000, Gladius, Intruder M1500, B-King, V-Strom 650A, GSR600A oraz Burgman 400A, które będą przemieszczać się po Polsce pomiędzy autoryzowanymi dealerami Suzuki. Cykl karawany potrwa od kwietnia do września. Każdy zainteresowany klient będzie mógł zgłosić się do punktu dealerskiego i w ramach dostępności danego modelu odbyć jazdę testową jedną z naszych fascynujących maszyn.
Jazdy testowe przewidziane są od czwartku do niedzieli, w godzinach otwarcia salonu. Istnieje możliwość umówienia się na jazdę przez telefon, e-mail lub osobiście w salonie.
Przed odbyciem jazdy, klient powinien upewnić się, że posiada aktualne prawo jazdy oraz strój odpowiedni do jazdy motocyklem. Podczas akcji wykwalifikowani sprzedawcy chętnie odpowiedzą na szczegółowe pytania klientów dotyczące wybranego modelu.
Jesteśmy pewni, że oprócz doskonałej okazji do zaprezentowania Państwu szerokiej gamy naszych pojazdów, Suzuki Moto Caravan Tour przyczyni się do popularyzacji motocykli i skuterów jako alternatywnego sposobu poruszania się po naszych ulicach i bezdrożach.
Ponadto celem Suzuki Motor Poland jest promowanie przyjemnej oraz bezpiecznej jazdy motocyklem.
Harmonogram Karawany Suzuki (pobierz plik PDF)*
źródło: http://www.suzuki-moto.pl/
Top
Nie jeździć Suzuki na jednym kole!
Spółka Suzuki Motor Poland powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre motocykle Suzuki GSX-R1000K5/K6 z lat 2005 - 2006 wyprodukowane w Japonii, podczas użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem, mogą stwarzać zagrożenie.
Polski dystrybutor Suzuki poinformował, że producent stwierdził, iż podczas jazdy na jednym kole lub w inny ryzykowny sposób, gdy integralnym elementem ewolucji wykonywanej przy dużej prędkości jest silne uderzenie kołem motocykla w podłoże, przy wielokrotnych tego typu manewrach może nastąpić pęknięcie ramy pojazdu. Przedsiębiorca uznał co prawda, że taki sposób użytkowania motocykli wykracza poza normalną i racjonalną eksploatację, jednak zdecydował się wyeliminować zagrożenia, chociaż nie zakwalifikował niepożądanych skutków jako usterki. Przedsiębiorca podkreśla również, że normalna eksploatacja nie powoduje żadnego zagrożenia.
Na rynku polskim sprzedano 88 nowych GSX-R1000. Właściciele tych pojazdów oraz dealerzy zostaną zawiadomieni o ewentualności zgłoszenia się do punktu serwisowego, który dokona kontroli i w razie potrzeby wymiany elementów potencjalnie niebezpiecznych.
źródło: http://www.wnp.pl/
Top
Przyjmowanie zgłoszeń do Pucharu GSX-R edycja 2009 rozpoczęte.
Wzorem lat ubiegłym również w tym roku Suzuki organizuje Puchar GSX-R. Już przyjmowane są zgłoszenia.
Całość rozgrywek wzorem ub.r. będzie podzielona na dwie klasy: do i powyżej 600 ccm. Wszystkie zawody ( 8 wyścigów ) będą odbywały się podczas Międzynarodowych Mistrzostw Polski na Torze Poznań. W pucharze będą mogli uczestniczyć motocykliści bez licencji lub z licencją B. Zwycięzcy ubiegłorocznej edycji, oraz zawodnicy, którzy w ostatnich pięciu latach nabyli uprawnienia do uzyskania licencji A, lub osiagneli podobne kryteria czasowe startując w Pucharach Suzuki lub Yamahy, nie będą mogli startować.
Regulamin techniczny, będzie wzorowany na regulaminie klasy "Rookie". Wszystkie aktualne wiadomości oraz formularz zgłoszeniowy znajdziecie na stronie Pucharu http://www.gsxr-cup.eu/
Oficjalna prezentacja odbyła się podczas I Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów w Warszawie.
Info
Ostatnie miejsca!!!
klasa 600 - ostatnie 3 miejsca!
klasa 1000 - lista rezerwowa
źródło: http://www.motogp.pl/
Top
Vermeulen zapowiada walkę w sezonie 2009
Chris Vermeulen uważa, że sezon 2009 może być punktem zwrotnym w jego karierze i zamierza konsekwentnie dążyć do tego aby wygrywać wyścigi.
Były mistrz świata klasy Supersport przedłużył we wrześniu umowę z teamem Suzuki o kolejny rok i wraz z weteranem Lorisem Capirossim będzie bronił barw zespołu Rizla w przyszłym sezonie.
Vermeulen wciąż pozostaje jedynym kierowcą w obecnej erze czterosuwów, który zwyciężył wyścig dla Suzuki i jest najbardziej efektywnym zawodnikiem Japońskiej fabryki od czasów Kenny’ego Robertsa Juniora – zwyciężającego w klasie 500cm.
Chris jednak pragnie aby w jego GSV-R poprawiono osiągi w porównaniu z sezonem 2008, w którym uzyskał tylko dwa podia a jego najlepszy wynik w pięciu ostatnich wyścigach to dziewiąta pozycja.
Pytany przez serwis MotorCycyleNews czy sezon 2009 będzie jego wzlotem czy upadkiem Vermeulen odpowiada: ”Nie widzę innej drogi. Co roku startuję w mistrzostwach z myślą aby zostać mistrzem świata. I na tym właśnie się skupiam.”
”To nie jest tak, że chcę zostać aby wykonywać wystarczająco dobrą pracę tylko po to żeby skończyć i zająć się czymś innym. Chcę spełnić swoje marzenia i to jest moje uzasadnienie. Zostaję kolejny rok w tej ekipie bo chcę tego dokonać właśnie z Suzuki.”
”Lecz jeżeli nie uczynimy takiego postępu jaki sobie zakładam to po roku rozważę inne propozycję o ile takie będę miał”
Kontrakt Vermeulena z Suzuki, z którym Australijczyk spędził trzy sezony nie posiada opcji przedłużenia.
Tak więc Chris jest otwarty do rozpoczęcia negocjacji jakkolwiek by się one nie zakończyły. Jednak z drugiej strony Suzuki może w każdej chwili rozpocząć poszukiwania następcy „Krzysia”.
”To zwykła jednoroczna umowa. Żadnych opcji. Jest taka jakiej chciałem.” - powiedział 26-latek z Brisbane.
”Mam nadzieję, że będę mógł z Suzuki spędzić kilka ładnych lat. Ale będzie to moja własna decyzja.”
źródło: http://www.motogp.pl/
Top
Play USA Tour 2009
Przemek Saleta, Adam Badziak i Jarek Stec rozpoczynają 8 stycznia prawdziwą motocyklową wyprawę do USA. Każdy z uczestników będzie podróżował idealnym na taki wyjazd cruiserem Suzuki Intruder M1800R. Motocykliści w ciągu czterech tygodni pokonają 7000km, zaczynając od San Fransisco i kończąc na Miami. Dzieki swoim maszynom dotrą do najciekawszych zakątków USA, odwiedzając po drodze szkoły i kluby boksu zawodowego.
Bohaterowie wyprawy spełnią nie tylko swoje, ale także dziecięce marzenia zabierając podopiecznych Fundacji Dziecięca Fantazja do Disneylandu. Relacja z wyjazdu na bieżąco będzie emitowana na stronie http://www.playusatour.pl, a także na http://www.menforum.pl.
Emisja 12 odcinków dokumentujących poczynania motocyklistów planowana jest w połowie marca na antenie Polsat Play.
źródło: http://www.suzuki.pl/
więcej na http://www.scigacz.pl
Top
Loris Capirossi w Polsce
Gwiazda Teamu Rizla Suzuki była gościem podczas MOTOCYKLEXPO w Warszawie
Loris Capirossi w Polsce. Capirossi to jeden z najbardziej doświadczonych zawodników startujących obecnie w MotoGP. Włoch jest dwukrotnym zdobywcą tytułu Mistrza Świata w klasie 125 cm3 w latach 1990 i 1991 oraz w klasie 250 cm3 w 1998.
Gwiazda Teamu Rizla Suzuki była gościem na stoisku Suzuki Motor Poland podczas MOTOCYKLEXPO - Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów 14 lutego 2009 w Warszawie. Zawodnik spotkał się ze swoimi fanami. Rozdał też kilka autografów. Dodatkową atrakcją była możliwość zobaczenia na żywo wyścigowych motocykli Teamu Rizla Suzuki.
źródło: http://www.scigacz.pl
Top
Suzuki przygotowuje Burgmana UN 900 na 2010 rok
Od kiedy Suzuki przełamało stereotyp myślenia o skuterach oferując w 2001 roku skuter Burgman o pojemności 650cm3, walka o pozycję lidera wciąż trwa.
Wedle nieoficjalnych informacji z firmy, Suzuki zamierza w 2010 roku wprowadzić kolejną wersję Burgmana – UN 900, który mając dwucylindrowy silnik, osiągnie moc 90 KM i prędkość maksymalną 210 km/h. Jeśli to prawda, UN 900 będzie największym dotychczas wyprodukowanym maxi skuterem na świecie.
Na razie pozostaje nam czekać na dalsze informacje z Suzuki.
źródło: http://www.motogen.pl/
Top
Oświadczenie w sprawie sprzedaży akcji Suzuki przez General Motors Corp.
Suzuki Motor Corporation opublikowało oświadczenie dotyczące sprzedaży akcji Suzuki przez GM Corp. wraz z obustronną deklaracją kontynuacji wdrażania i rozwijania relacji biznesowych pomiędzy firmami.
Suzuki i GM utrzymują konstruktywne relacje biznesowe od sierpnia 1981 roku. Firmy podjęły wzajemną deklarację kontynuacji promowania i wdrażania nie tylko aktualnych projektów, w tym związanych z rozwojem współpracy nad zaawansowanymi technologiami przemysłu motoryzacyjnego, ale również współpracy przy ekspansji na nowe rynki wschodzące.
Porozumienie jest oparte o niedawne ustalenia pomiędzy Rickiem Wagonerem, prezesem zarządu i dyrektorem wykonawczym General Motors Corporation oraz Osamu Suzuki, prezesem zarządu i dyrektorem wykonawczym Suzuki Motor Corporation. Uzyskało ono poparcie i zostało przyjęte przez zarządy GM i Suzuki, które jednocześnie potwierdziły możliwość pozytywnego rozpatrzenia odkupienia akcji Suzuki przez GM w przyszłości.
GM planuje sprzedaż 16 413 000 akcji Suzuki, co stanowi 3 proc. całkowitego kapitału Suzuki, na otwartym rynku w dniu 18 listopada. Suzuki zakupi na otwartym rynku w systemie ToSTNeT-2 (Tokyo Stock Exchange Trading Network System), którego operatorem jest giełda w Tokio, liczbę akcji równoważną tej, którą zamierza sprzedać GM.
Ustalono, że ceną transakcyjną będzie kurs zamknięcia w poniedziałek 17 listopada, wynoszący 1 363 jenów za akcję. Całkowita szacunkowa wartość transakcji wynosi 22 370 919 000 jenów. Na zakup akcji Suzuki wykorzysta środki finansowe pochodzące z rezerwy własnej.
Oświadczenie pana Osamu Suzuki z dn. 17.11.2008:
“Firmy Suzuki i GM, jako partnerzy biznesowi stale wymieniały szczere opinie na różne tematy. Ponieważ GM zdecydowało się podjąć ten wyjątkowy krok w kierunku poprawy swojego wyniku finansowego, co nietrudno zrozumieć, zdecydowaliśmy się wesprzeć to stanowisko. W rozmowie z panem Wagonerem potwierdziliśmy, że wszystkie indywidualne projekty będą kontynuowane. Operacja nie będzie miała wpływu na aktualne plany biznesowe Suzuki.”
źródło: http://auto-news.pl
Top
Kalendarz imprez motocyklowych PZM na 2009 r
Na posiedzeniu w dniu 21 listopada 2008 roku Prezydium ZG PZM zatwierdzony został kalendarz imprez sportowych na sezon 2009 dla dyscyplin sportu motocyklowego:
- trial,
- Supermoto,
- wyścigi skuterów.
Kalendarz imprez sportowych na sezon 2009
źródło: http://www.pzm.pl
Top
Jazda między pasami
Wielu kierowców nie zna i nie respektuje praw motocyklistów. Co ważne, motocykliści nie potrzebują do wyprzedzania całego wolnego pasa (zresztą podobnie jak samochody). Motocykle przeciskając się środkiem pomiędzy stojącymi bądź poruszającymi samochodami, nie naruszają przepisów! Kodeks drogowy opisuje dokładnie taką sytuację: ,,Uczestnik ruchu może wyprzedzać prawą stroną jeśli porusza się w terenie zabudowanym drogą o dwóch pasach w jednym kierunku i poza miastem, jeśli jedzie drogą o trzech pasach w jednym kierunku". Ten przepis dotyczy wszystkich pojazdów. Oczywiście motocykliści powinni zachować szczególną ostrożność, przestrzegać znaków drogowych (zakaz wyprzedzania, linia ciągła itp.) i zachować bezpieczny odstęp, jednak nie jest on określony. Tymczasem kierowców aut przepisy zobowiązują do zachowania metrowego odstępu podczas wyprzedzania motocykla.
Dlatego jeśli kierowca, który poruszając się w ramach jednego pasa ruchu, nagle zmieni kierunek (np. omijając dziurę w asfalcie) i zderzy się z wyprzedzającym go motocyklistą, ponosi winę za zdarzenie. Nawet jednak gdy motocyklista nie łamie przepisów, powinien pamiętać, że (szczególnie jadąc ze znaczną prędkością) może zostać niezauważony bądź dostrzeżony dopiero w ostatniej chwili przez kierowcę samochodu. Dlatego tak ważne są wzajemne zrozumienie i ostrożność wszystkich uczestników ruchu.
A więc jednak można przeciskać się między autami, pamiętając jednak o ograniczeniach prędkości! Redakcyjnymi siłami wpadliśmy na pomysł nowego "znaku drogowego", który ma propagować nowe standardy na naszych drogach. Marzy nam się, aby wzorem paryskiej obwodnicy również na polskich drogach znalazło się miejsce dla motocyklistów. Wystarczy, że samochody na obu pasach ,,odsuną się" bardziej od siebie, a my znajdziemy już miejsce i jakoś się tam zmieścimy. Oczywiście akcja dotyczy jedynie motocykli bez wózków bocznych.
I sprawa jest juz jasna.
http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,59 ... SCIMY.html
Zrodlo: http://www.gazeta.pl
Top
|